念願かなって、初めて購入したアメ車は
98yGMCサバナ
ついにアメ車乗り♪
憧れのエクスプレスではないけど、GMCの顔もカッコイイ!
すぐに気に入った
けど・・・
内外装がかなり汚い・・
私は車は黒がいいので、黒いサバナはOK!
しかし、もとの色はワインレッドでオールペンしてありそれが目立つ。
たぶん日本に輸出するときに、適当に黒く全塗装したのだろう。
錆が浮いて塗装がブツブツに・・・
それが一部ではなく全体に!
内装も汚れてるし、外れてるところもあるし・・
一番許せなかったのは、ナビの配線の束が2本むき出しになっていたこと。
とりあえず、内装を綺麗にしようと思いかなり掃除した(笑)
ナビ配線を引き直して綺麗に隠し、KICKERの30cmデュアルウーファーを設置、当時流行っていたバイザーモニターもつけました。
マフラーはフローマスター50を装着!
フローマスター40をつけようと思ったけど、「うるさくなるよ」と言われ、50にしたけどボルテック5.7のエンジンは、フローマスター50でも十分イイ音だしてたよ!(^^♪
サバナは購入後特に大きな故障もなく乗ってたんだけど、4年目あたりから冷却水が漏れるようになった。
ウォーターポンプとサーモスタットを交換して、漏れが治まったかと思ったら次はラジエターアッパータンクが割れ、ラジエター本体を交換( ̄▽ ̄)
これで大丈夫だろうと思っていたら・・・
最後、インテークマニホールドから漏れエンジンオイルに冷却水が混ざるようになった・・(ー_ー)!!
漏れる → 直す → 他に圧がかかる → 漏れる
この繰り返し。恐ろしい現象。
最初に気づいたときにすぐオイル交換したんだけど、3日後にはエンジンオイルがミルクティー色に!
もちろんオイル量も増えてる・・
とりあえず、すぐにどうすることもできないし気にせず乗ってたら、知り合いに
「いつ止まってもおかしくないからもう乗るな」
と言われ、手放すことに。(ノД`)・゜・。
エンジン降ろして修理するっていう選択肢もあったけど、そこを直しても次はミッションとか他が故障し始めるだろうというのもあり、そしてこんな時にタイミングよく現行エクスプレスの話をもらい買い替えを決意!
サバナは初めて買ったアメ車で、手がかかったけどその分思い入れも強かったから手放すときはさみしかったな。
何か記念に残そうと思い、GMCのエンブレムは玄関に飾り、鍵は今でも大事に保管してます♪